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小鱼儿玄机2站之姐妹

车型对对碰:新款众泰Z300 VS 新款海马M3之动力配

更新时间:2019-10-14

  这次参与性能操控对比的是众泰Z300和海马M3,除了在外观和内饰各有特点外,两车的动力调教也存在差异。俗话说没有不好的车,只有不能满足自己需求的车,您可以结合我们的对比来找到符合自己需求的车型。

  动力方面,众泰Z300采用1.5L自然吸气发动机+5速手动变速器的动力组合,海马M3则是1.5L自然吸气发动机+CVT无级变速的动力组合。众泰Z300的发动机输出113马力,峰值扭矩为141牛·米;而海马M3的发动机输出112马力,峰值扭矩147牛·米。从数据上来说,两车互有长短。

  众泰Z300的前后悬挂分别采用了麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆和扭力梁式非独立悬架;海马M3前悬挂为麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆,后悬挂为H型扭力梁式悬架。

  在动力、操控、油耗方面,我们收到了来自1112名网友对众泰Z300的点评以及1519名网友对海马M3的点评。其中众泰Z300的动力评分为4分,操控评分为4.6分,油耗评分为4.6分。相比来说海马M3的动力、操控、油耗分别得到4.2分,4.5分,4.4分。

  动力不像其他国产车那样肉,起步还可以,挂上3,4档速度上的挺快,现在测速地方那么多,我个人也不追求速度,上高速坐满员从东北开到广州该超车超车,该超速超速(小声),一点毛病没有。

  指向准确,方向盘舒适,较轻,车大有人说开着不方便,我个人感觉更大的车也多得是,除非是在小区里较窄的地方倒车不太方便,其余都好。

  高速比较多,所以油耗较低,可能不代表多准确,但还是让人满意的,广州的路上车多但很少有红绿灯,北方我的家乡小城市走几步就是交通岗,真不习惯,油耗比开空调还高呢。

  车子动力也算是不错的,家用车够用,也不会去赛车什么的,就上下班路上也没有多少需要超车的地方,所以说它的动力够了。

  车子的操控性不错,方向盘和底盘还有档都很够灵敏便捷的,还有很多人说方向盘硬,我真的没有感觉到,就是用多少就来多少很顺手。

  现在的油耗还是能接受的,这样大空间的车,这个油耗也不算是过高了,等过了首保之后,我争取做一个最省油的车主。

  1.5的自吸!只能说够用!排量摆在那,要是满座加开空调的话,特别是遇到高速上坡路,嘿嘿......真够你一梦的!那时真想跳车走人!

  转向精准,没有什么虚位,指哪打哪!虽然不是独立后悬架,可是调校的还不错,比较舒适,就是高速过弯侧倾还是有,鱼和熊掌不能兼得嘛!就是过减速带的时候速度不能过快,不然你懂的.....

  油耗新车每公里大概6毛不到,过了磨合期就下来每公里4毛多一点(综合优惠),现在车子开了两年,感觉油耗又上去了,每公里要5毛多,不知道是不是有积碳或者什么情况!

  舍得给油动力不是问题,超车啥的不是问题。低扭还行,小坡不用给多少油跑高速:高转速发动机,100时速3000转,120时速3500转,而且转速上去以后噪音大的都不想再给油了

  不懂什么叫操控,就是知道悬挂软,过减速带,井盖什么的不是很癫!方向女孩子可能觉得略重!最接受不了离合,太高,太高,太高!还是一体式不能调节的!吐血!

  油耗没有论坛别人说的低,16年夏天100块油跑150,冬天跑200公里!纯市区!也没个行车电脑电脑也看不见!

  这个毕竟是国产的嘛,区别还是有点的,同个坡开雪佛兰3档随便上,咱小三不行要2档爬,不然停半坡上。还有一个就是转速高啊。80码5档2000转,太高了。

  这个也满意,指哪打哪。路感清晰,有点坑都能反馈到方向盘上。挂倒挡有的时候挂不上,要重新挂。2档有点涩,不顺手。应该挂多了就好了。

  第一箱油在县城跑的6.9L/100KM.第二箱是回老家过年了,坡陡,5577tk百合图库葡京!弯多,油耗高点,8.1L/100km。过了磨合应该还要降一点吧?油耗还是挺满意的,现在7点多。

  车动力用着没问题,搬家的时候还用小三跑了几趟,拉的东西不多,但也不轻,开了空调速度也能上去,就这个排量来说还是挺不错的了。

  低速表现很平稳,舍得给油的话也有推背感,上手比较容易,操作简单,方向盘也不是很重,老婆开起来也不会费劲。

  磨合期的油耗有点高,不过高速表现很不错,油耗挺低,平时市区高速都会跑,现在夏天都开空调,油耗整体在7个油左右吧,养车费还是可以接受的,我还比较满意的。



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